挑战


Cementos La Cruz Azul是一家属于合作社La Cruz Azul的公司,传统的墨西哥水泥生产商和四个水泥厂的拥有者,总水泥生产800万T / A。位于Hidalgo州的Cementos La Cruz Azul使用了三个Maag®齿轮单元,用于驱动水泥和原木,由Flsmidth提供,首批更换水泥厂和1993年水平磨机的齿轮箱。两者都是yobo体育app官网新的变速箱是CPU类型。最新安装是2005年为另一个垂直原料轧机的WPU型齿轮单元。

由于润滑装置的问题,原轧机的齿轮箱每五年就需要大修一次。为支撑磨台的轴向轴承供油的高压润滑系统的问题甚至对磨机本身造成了损坏。MAAG齿轮熟悉润滑装置的问题。

立式辊磨机的恶劣环境和粗糙的操作条件对减速齿轮本身以及辅助设备(如润滑装置)提出了最高的要求。因此,安装MAAG润滑系统是有利的,因为它具有较高的运行可靠性和较低的维护要求。
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一个明显而显著的区别是MAAG的变速箱不能被误用为油箱。润滑单元安装在一个单独的油箱上,从而形成一个独立的系统。这种润滑装置可以安装在远离磨机的距离,最好是在一个封闭的空间,在那里它可以免受磨机的灰尘环境。油箱的容积和设计的选择是为了使油能够达到足够长的排气时间。换热器、过滤器、泵和控制阀安装在罐的顶部,形成一个紧凑的单元,易于安装。


高压泵是润滑装置的关键部件之一。它们是必要的,以提高磨机的研磨台流体静力学。通常,活塞泵用于这项工作。然而,输送活塞的窄公差使它们对油污染高度敏感。在这方面,润滑系统也被设计为最佳运行可靠性和低维护。高压泵不会直接从油箱中吸进脏油和热油,而是有目的地提供冷却的、过滤过的油。

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MAAG®润滑系统的示意图

执行齿轮箱更换

三年前,这些益处LED CEMEDOS LA CRUZ AZUL决定用迈阿加代替5号原厂的齿轮单元®WPU变速箱。遵循第一个替代品的积极经验,特别是2005年,该公司用产品指定WPU订购了一款变速箱,所有必要的辅助设备都有2 100 KW的安装电机功率,比例为890至25.73 rpm。WPU齿轮单元是两级行星齿轮箱。

3D建模

用于驱动垂直滚筒磨机的WPU变速箱的3D剖面图
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结果

维持连接的现有尺寸是从另一个制造商的减少齿轮时产生巨大挑战。MAAG WPU系列的紧凑设计使其容易适应水泥厂中的个体条件。新变速箱的尺寸与现有的齿轮箱的尺寸相同。因此,无需对工厂或其基础进行任何现场调整。

变速箱和辅助润滑系统的转换工作于2013年2月中旬开始。当维修工程师到达现场时,轧机已经停止使用,旧的减速器也被拆除了。维修工程师直接检查基础,清理减速器底板。第二天,减速器就已经连接到磨台了。图4至5显示变速箱更换。同时,确定了润滑系统的最佳位置。由于当地的情况,无法完全按照原计划安装水箱,不得不对地基进行轻微的调整。然而,在替换的第一周,这相对容易做到。在对驱动发动机进行安装对准的同时,对油箱与减速机之间的管道进行了调整,以适应新的工况。

用链块和滚动去除旧齿轮单元
用仪器的布线和发动机的电源并联调节管道,焊接和清洁。在仅两周后,可以填充油箱,并进行润滑驱动系统的第一旋转方向测试。同时,研磨机及其设备也进行了测试。因此,这些短暂的测试曾在2月的最后两天推出调试阶段。2013年3月1日,新的驱动系统在满载时第一次运行大约三个小时。在仪器的成功功能测试之后,该工厂立即进入正常运行。一周后,在运行40小时后,服务工程师能够执行最终的现场测试并检查斜面齿轮的接触图案。
在磨机的磨削台下安装WPU

在新的驱动系统上投资更多的钱是提高运行可靠性和维护的好方法

Alejo克鲁兹萨拉斯服务和维护首席

关于客户

Cementos La Cruz Azul的管理对更换工作完全满意。在驱动单元的口号之后,驱动单元只有其最弱的辅助设备,管理层不担心更换垂直滚筒厂的现有驱动器。

联系

马丁贝克勒

马丁贝克勒

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发表于2014年2月的水泥国际评论

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